Chengdu Dixin Technology Co. , Ltd.

In der heutigen sich rasch entwickelnden maritimen Industrie ist der Bedarf an zuverlässigen und nachhaltigen Navigationshilfen noch nie so groß gewesen.Solarbetriebene AIS AtoN (Navigationshilfe), entwickelt, um eine konsequente und umweltfreundliche Navigationsunterstützung für Bojen und feste Strukturen bereitzustellen.Dieses System bietet zahlreiche Vorteile gegenüber herkömmlichen Energiequellen., so dass sie in modernen Seefahrtbetrieben immer beliebter wird. 1.Nachhaltigkeit und geringere Betriebskosten Einer der wichtigsten Vorteile von solarbetriebenen AIS-Atonn ist ihre Nachhaltigkeit.wie Batterien oder externe StromnetzeDie Abhängigkeit von erneuerbaren Energien sorgt dafür, dass das AIS AtoN sich selbst erhält.erfordert nur minimale Wartung und keine laufenden TreibstoffkostenDies macht es zu einer perfekten Lösung für abgelegene oder Offshore-Lagen, in denen der Zugang zu traditionellen Energiequellen begrenzt oder teuer ist. 2.Langlebigkeit und Wetterbeständigkeit Die Meeresumgebung ist bekannt für ihre rauen und unvorhersehbaren Wetterbedingungen, von starkem Regen und Stürmen bis hin zu starkem Sonnenlicht und Salzwasser.Solarbetriebene AIS-Atonen sind so konzipiert, dass sie diesen extremen Bedingungen leicht standhalten. in langlebigen Glasfasergehäusen mitIP68-Wasserdichtheit, sind diese Geräte so konstruiert, dass sie den härtesten Umgebungen standhalten.Selbst in den anspruchsvollsten Umgebungen. 3.Verbesserte Navigation und genaue Positionierung Die Integration einereingebautes GPS-ModulMit präzisen Positionierungs- und Standortverfolgungsfunktionen verbessert das solarbetriebene AIS AtoN die allgemeine Navigationsgenauigkeit.Dies stellt sicher, dass Seeschiffe und andere Navigationssysteme auf genaue und aktuelle Informationen vertrauen können.Es ist wichtig, dass die Kommission und die Mitgliedstaaten ihre Bemühungen um eine wirksame und effiziente Zusammenarbeit in diesem Bereich fortsetzen.Das mit GPS erweiterte AIS AtoN garantiert eine überlegene Leistung unter allen Bedingungen. 4.Langfristige Autonomie der Batterie Ein weiteres herausragendes Merkmal von solarbetriebenen AIS-Atonn ist ihrelanglebige Akkuautonomie. mit einemintelligentes BatteriemanagementsystemundBatteriepacks mit hoher KapazitätDiese Systeme bieten einen ununterbrochenen Service für bis zu30 Tage bei einer einzigen LadungDiese längere Akkulaufzeit reduziert die Notwendigkeit häufiger Wartungsarbeiten oder Akkuwechsel, wodurch sichergestellt wird, dass das Gerät über lange Zeiträume ohne menschliches Eingreifen in Betrieb bleibt.Die Flexibilität im Strommanagement ermöglicht es den Betreibern, den Energiebedarf des Systems anhand des Standorts und der Betriebsanforderungen anzupassen, wodurch die Lebensdauer des Geräts weiter verlängert wird. 5.Nahtlose Integration und verbesserte Kommunikation AIS AtoNs unterstützen eine Reihe von Nachrichtenarten, einschließlichNr. 6 und Nr.21, die für einen effektiven Datenaustausch unerlässlich sind. Diese Funktionen ermöglichen es dem System, nahtlos mit anderen Navigationshilfen und externen Überwachungssystemen zu kommunizieren,Verbesserung der Gesamtfunktionalität des SystemsDie Fähigkeit, wichtige Daten wie Standort, Status und Zustand in Echtzeit zu teilen, verbessert die Entscheidungsfindung und Koordinierung zwischen den Seeschifffahrtbetreibern.Überwachung der Sicherheit, oder Systemoptimierung, sorgen die verbesserten Kommunikationsfunktionen dafür, dass alle Beteiligten informiert und miteinander verbunden sind. 6.Fernüberwachung und virtuelle AtoN-Generation Neben der Bereitstellung wertvoller AIS-Daten können solarbetriebene AIS-Atonen auch so konfiguriert werden, dassErstellen von virtuellen und synthetischen AtoNs (Navigationshilfen)Diese einzigartige Fähigkeit ermöglicht ein flexibleres und effizienteres Management von Navigationssignalen, insbesondere in Situationen, in denen die Installation einer physischen Infrastruktur unpraktisch oder kostspielig sein könnte.Virtuelle AtoNs können zur Ergänzung von Navigationshilfen in der realen Welt verwendet werden, die eine dynamische und kostengünstige Möglichkeit bietet, Seewege zu verwalten, Schiffe zu überwachen und eine sichere Durchfahrt zu gewährleisten. 7.Minimale Wartung und einfache Installation Solarbetriebene AIS-Atonen sind fürEinfache Installationundminimale WartungDie Integration von Solarkollektoren bedeutet, dass keine externen Stromquellen oder komplexe Verkabelungsanlagen erforderlich sind, was den Installationsprozess viel einfacher und schneller macht.Diese Systeme erfordern nur sehr wenig Wartung.Diese autarke Einrichtung macht solarbetriebene AIS-Aton ideal für abgelegene Standorte.bei denen die traditionelle Stromversorgungsinfrastruktur unzuverlässig oder zu teuer zu warten ist. Schlussfolgerung Das solarbetriebene AIS AtoN stellt eine perfekte Mischung aus Technologie, Nachhaltigkeit und Effizienz dar.und geringe WartungDas System revolutioniert die Art und Weise, wie die Seefahrt verwaltet wird.kostengünstige Lösung, die sicherere und effizientere Seeverkehrsbetriebe unterstützt. Da sich die Schifffahrtsindustrie weiterentwickelt,Die Einführung von Systemen mit erneuerbarer Energie wie dem solarbetriebenen AIS AtoN wird der Schlüssel zur Gewährleistung von Umweltverantwortung und Betriebseffizienz sein.Durch die Wahl der Solarenergie können Schiffsbetreiber ihre Umweltbelastung erheblich reduzieren und gleichzeitig auch unter den schwierigsten Bedingungen eine zuverlässige, langfristige Leistung erzielen.

Chengdu Dixin Technology Co., Ltd. freut sich, Ihnen mitteilen zu können, dass Herr Wang Wei, Geschäftsführer des Unternehmens, had the honor of attending and witnessing a significant event in the maritime industry — the 1st General Assembly of the International Organization for Marine Aids to Navigation (IALA) held in Singapore from February 18 to 21Diese Versammlung markierte die erste Tagung der IALA seit ihrer Umstellung auf eine zwischenstaatliche Organisation (IGO) am 22. August 2024.   Die Veranstaltung brachte fast 400 Delegierte aus 65 Ländern zusammen, darunter Regierungsbeamte und Führungskräfte der maritimen Industrie.Es diente als zentrale Plattform für die Diskussion wichtiger Themen wie der Zukunft der Navigationshilfen, Schiffsverkehrsdienste, die Nutzung autonomer Seeüberflächenschiffe und neue Technologien im Bereich der Sicherheit auf See.Die Versammlung konzentrierte sich auch auf die Stärkung der weltweiten Zusammenarbeit im Bereich der Sicherheit auf See und des Umweltschutzes., im Einklang mit der Kernmission der IALA, die sichere und effiziente Bewegung von Schiffen auf der ganzen Welt zu gewährleisten.   In seiner Ansprache sprach der Ministerpräsident und Koordinierungsminister für Nationale Sicherheit von Singapur, Herr Teo Chee Hean,Sie betonte die Bedeutung der internationalen Zusammenarbeit bei der Stärkung der Schifffahrtssicherheit.Außerdem bekräftigte er die Verpflichtung Singapurs gegenüber der Mission der IALA und ihre Rolle bei der Förderung der Bemühungen der globalen Seegemeinschaft.   Der Übergang der IALA zu einer IGO verbessert ihre Fähigkeit zur Zusammenarbeit mit Regierungen und internationalen Organisationen und stärkt damit ihren Status als führende technische Behörde für die Sicherheit auf See.Diese Transformation ermöglicht es der IALA, globale Standards und bewährte Verfahren besser zu gestalten, die sich mit Herausforderungen wie Digitalisierung, maritimer Vernetzung und ökologischer Nachhaltigkeit befassen.   Herr Wang Wei, Geschäftsführer der Chengdu Dixin Technology Co., Ltd., dankte für die Gelegenheit, an dieser bedeutenden Veranstaltung teilzunehmen.Er betonte die wachsende Bedeutung der Rolle der IALA in der Seeschifffahrt und wie sie sich mit dem anhaltenden Engagement von Chengdu Dixin für Innovation und Sicherheit in der Seeschifffahrt in Einklang bringt..   Als Teil der Veranstaltung,Die Partnerschaft zwischen der IALA und der Singapore Maritime and Port Authority (MPA) wurde durch eine erneute Absichtserklärung (MoU) für Initiativen zum Kapazitätsaufbau weiter gestärkt.Dazu gehörte auch ein gemeinsames Seminar zum VHF-Datenaustauschsystem, das die Unterstützung Singapurs für die weltweiten Fortschritte in der maritimen Sicherheit unterstreicht.ist stolz, Teil dieser Zusammenarbeit zu sein., die zur Entwicklung moderner Lösungen im Bereich der Navigationshilfen und zur Verbesserung der Sicherheit und Effizienz der weltweiten Seeverkehrsbetriebe beitragen.   Wir freuen uns darauf, unsere Beteiligung an IALA-Initiativen fortzusetzen und die globale Seegemeinschaft durch technologische Fortschritte und partnerschaftliche Kooperationen zu unterstützen.        

Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.wurde offiziell als verbundenes Industrie-Mitglied der Internationalen Vereinigung für Schifffahrts- und Leuchtturmbehörden (IALA) anerkannt..   Das Mitgliedschaftszertifikat bestätigt unsere ständige Hingabe zur Verbesserung der Navigationssicherheit und zur Entwicklung globaler Meerestechnologien.   Während wir unsere Präsenz auf dem internationalen Markt weiter ausbauen,Wir freuen uns darauf, an künftigen IALA-Initiativen teilzunehmen und gemeinsam mit führenden Unternehmen der Branche zur Verbesserung der weltweiten Sicherheit auf See zu arbeiten..   Vielen Dank für Ihre Unterstützung, während wir uns auf diese aufregende Reise begeben!

Wir sind stolz, Ihnen mitteilen zu können, dass die Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.als Industriemitglied der Internationalen Vereinigung für Marine-Aids für Navigations- und Leuchtturmbehörden (IALA) anerkannt wurdeDieser Meilenstein unterstreicht unsere Verpflichtung, die Sicherheit auf See zu fördern und zur globalen Entwicklung der Schifffahrtstechnologien beizutragen. Anerkennung durch eine globale Behörde Die Mitgliedschaft wurde offiziell auf der 3. Sitzung des IALA-Übergangsrates vom 10. bis 12. Dezember 2024 bestätigt.Chengdu Dixin wird unter dem IALA-Rahmen der Regierungsinterregierungsorganisation (IGO) zur neu gegründeten Mitgliedschaft in der Affiliate Industrial wechseln.. Engagement für maritime Exzellenz Diese Anerkennung bestätigt Chengdu Dixin's Engagement, die Mission der IALA zu unterstützen, die Zusammenarbeit zwischen Seefahrzeugen für Schifffahrtsbehörden, Industrie und Interessengruppen weltweit zu fördern.Durch den Beitritt zur IALA, wollen wir uns aktiv an technischen Ausschüssen und Initiativen beteiligen, die die Sicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit der Seeschifffahrt weltweit verbessern. Zukünftige Verlobung Als Teil der IALA-Community freut sich Chengdu Dixin darauf, zu einem kollaborativen Netzwerk von Branchenführern beizutragen und davon zu profitieren.Wir setzen uns dafür ein, unser Fachwissen zur Unterstützung von Innovationen und zum Austausch bewährter Verfahren in der Seefahrt einzusetzen.. Wir danken dem IALA-Übergangsrat und dem Generalsekretär, Herrn Francis Zachariae, für ihre herzliche Begrüßung und Ermutigung.Wir streben eine sicherere und bessere Zukunft für den Seeverkehr an.. Weitere Informationen über Chengdu Dixins Bemühungen und Beiträge als IALA-Mitglied erhalten Sie auf unserer Website oder auf der offiziellen Website der IALA.